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与美两港口及C40城市合作 我国拟建绿色数码航运走廊

来源:联合早报 作者: 邓玮婷   2022-11-08 05:00 邓玮婷 |作者

该挑战由美国和挪威召开,旨在鼓励政府、港口、船运公司、货主和航运价值链的利益相关者,承诺采取实质行动,降低海事业的碳排放。

海事局与三个合作方发表联合文告说,四方正探讨在新加坡和美国加州圣佩德罗湾港区之间建立绿色及数码航运走廊的计划,以减低碳排放量,并催化绿色基础设施的投资。

三个港口和C40城市将同海事和能源价值链的利益相关者密切合作,加快落实低碳和零碳排放方案、推出数码航运项目,及开发绿色燃料供应,以支持高效的货物运输。

除了减少温室气体排放,绿色及数码航运走廊也希望催化绿色基础设施的投资,包括连接港口的零碳能源中心和这类船运的需求。

上述合作响应了第27届联合国气候变化大会(COP27)世界领导人峰会的绿色航运挑战。

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C40执行董事沃斯(Mark Watts)说,若要把全球升温幅度控制在1.5摄氏度,则须迫切加快船运去碳化的工作。

响应联合国绿色航运挑战 减低海事业碳排放

文告提到,新加坡、洛杉矶和长滩作为枢纽港口,是跨太平洋航道重要的节点,也是海事业绿色转型的重要利益相关者。

新加坡海事局局长张英智说,跨太平洋走廊是世界最繁忙的贸易路线之一。海事局希望通过这道走廊,支持全球供应链为去碳化做出的努力。这将与业界和国际海事组织为推动国际航运去碳化和数码转型采取的措施,起到相辅相成的作用。

新加坡海事及港务管理局、洛杉矶港、长滩港和C40城市展开讨论,探讨在新加坡和美国加州圣佩德罗湾港区之间建立绿色及数码航运走廊的计划。

通过重新设想基础设施设计和最佳作业方式,及推进可落实的零碳燃料生产、供应、储存和添油方案,绿色及数码走廊有潜力服务不同的航线和船舶,达到保护环境的最终目标。

根据上述四方星期一(11月7日)发出的联合文告,航运走廊将聚焦低碳和零碳燃料供应,以及支持调派低碳和零碳船舶的数码技术。

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